Leestijd: 2 minuten
Door: Heijplaat Online

Laatste update: 14 april 2026, 21:47

De Wijkraad van Wijkraad Heijplaat heeft een dringend advies gestuurd aan wethouder Lansink-Bastemeijer over de voorgenomen wijzigingen in het vervoerplan van RET voor 2027. Kern van het advies: laat buslijn 68 ook na de herinrichting van het Oude Dorp gewoon door Heijplaat rijden.

Verrassing na jaren meedenken

Volgens de wijkraad is de onrust groot omdat de RET tijdens de lange voorbereiding van het Inrichtingsplan Oude Dorp geen bezwaren heeft geuit tegen de geplande busroute. Pas recent liet de vervoerder weten problemen te zien met de eerder afgestemde route van lijn 68.

Daarop organiseerden het projectteam en de wijkmanager een bewonersbijeenkomst. De uitkomst was helder: bewoners willen dat de bus door het dorp blijft rijden, zoals nu. Dit advies werd formeel overgenomen door de wijkraad en ingediend bij het projectteam en het college van B&W.

“Participatie zonder echte inspraak”

Tijdens een informele wijkraadbijeenkomst op 12 maart werden de wijkraadleden door de RET en een gemeentelijk beleidsadviseur Mobiliteit alvast bijgepraat over de plannen voor 2027. Daaruit bleek dat niet alleen lijn 68 wordt aangepast, maar dat ook lijnen 67 en 668 verdwijnen.

De wijkraad stelt dat er weinig ruimte was voor argumenten vanuit de wijk en dat de indruk ontstond dat de nieuwe route feitelijk al vaststond. De eerder georganiseerde participatie over alternatieven zou daarmee vooral voor de vorm zijn geweest.

Nieuwe route buiten het dorp

In de voorgestelde situatie rijdt bus 68 niet meer door Heijplaat, maar via de Droogdokweg naar de RDM. Daar zou de bus keren bij de Heijplaatstraat, om vervolgens weer richting Waalhavenweg, Slinge en Zuidplein te rijden.

Vier bestaande haltes in het dorp verdwijnen. Daarvoor in de plaats zouden drie nieuwe haltes komen langs de Droogdokweg. Die locaties zijn bovendien onzeker, omdat ze liggen op terrein van het Havenbedrijf en ProRail.

Zorgen over bereikbaarheid en veiligheid

De wijkraad noemt meerdere bezwaren:

• Bewoners moeten straks tot 800 meter lopen naar een halte buiten de woonkern.
• De Droogdokweg is een drukke vrachtverkeersroute en wordt als onveilig gezien voor ouderen, kinderen en mindervaliden.
• De route naar deze haltes loopt door slecht verlichte, moeilijk begaanbare gebieden onder beheer van gemeente, ProRail en Havenbedrijf.
• De keerlus bij de RDM gaat ten koste van parkeerplaatsen die juist in het Inrichtingsplan waren aangewezen voor bewoners.
• Na het verdwijnen van de Waterbus dreigt Heijplaat opnieuw verder geïsoleerd te raken.

“Dit past niet bij de visie van de RET”

De wijkraad wijst erop dat de RET zelf aangeeft dat haltes goed bereikbaar en aantrekkelijk moeten zijn en dat reizigers centraal staan. Volgens de wijkraad staat dit haaks op het schrappen van haltes in het dorp.

Oproep aan de wethouder en gemeenteraad

Omdat er nog geen toezegging of aanpassing is gekomen, maakt de wijkraad gebruik van haar adviesrecht. De oproep aan de wethouder en de gemeenteraad is duidelijk:

Keur het voorgestelde plan voor buslijn 68 niet goed. Houd de huidige route door het dorp in stand, ook na de herinrichting. Pas waar nodig het inrichtingsplan aan zodat de route voldoet aan de CROW-normen.

De wijkraad hoopt op een positieve reactie, zodat de bereikbaarheid van Heijplaat voor bewoners gewaarborgd blijft.