Leestijd: 3 minuten
Door: Heijplaat Online

Laatste update: 27 november 2025, 11:36

Een goed bezochte bewonersavond over de aanhoudende vliegenoverlast op Heijplaat heeft maandagavond 17 november uitgewezen hoe diep de frustratie in de wijk zit. Vertegenwoordigers van N+P, de DCMR, de Provincie Zuid-Holland en het Vliegenteam gaven tekst en uitleg, maar concrete oplossingen bleven opnieuw uit. Bewoners spreken van “een uitzichtloze situatie” waarin instanties vooral naar elkaar en uiteindelijk naar het bedrijf N+P wijzen, zonder daadwerkelijke handhaving.

Explosie aan meldingen: ‘Hoogste aantallen sinds 2021’

De DCMR trapte de avond af met harde cijfers. Het aantal meldingen over vliegenoverlast blijkt dit jaar drie keer zo hoog als in 2024 en ook stankklachten zijn verdubbeld. De overlast begon bovendien al in februari en liep door tot september, maanden waarin nog nooit eerder meldingen binnenkwamen.

Volgens DCMR komt dit door een verdubbeling van het PMD-aanbod in combinatie met procesproblemen bij afvalverwerker N+P.

Opvallend is dat DCMR wil stoppen met het monitoringsonderzoek dat sinds 2018 door het KAD wordt uitgevoerd. De organisatie stelt dat het inmiddels “duidelijk is” dat N+P de hoofdbron is. Het Vliegenteam betwist dit en noemt de monitoring juist het laatste houvast voor bewoners.

Provincie schuift verantwoordelijkheid door

De Provincie Zuid-Holland benadrukte dat zij niet verantwoordelijk is voor de locatie van N+P, noch voor het financieren van een eventuele verhuizing. Wel wil de provincie de procedures versnellen als N+P zelf besluit te verplaatsen.

De wijkraad Heijplaat drong er bij de gemeente Rotterdam op aan om dit dossier structureel te agenderen binnen de “kleine kernen aanpak”.

KAD bevestigt opnieuw: N+P is hoofdbron

Het KAD presenteerde voor het zevende jaar op rij de monitoringresultaten. Deze bevestigen een verdubbeling van het aantal vliegen per meetmoment en opnieuw dat N+P de primaire oorzaak is. Daarmee ligt het oordeel van zowel DCMR als KAD in dezelfde lijn.

N+P erkent incidenten, maar blijft zonder oplossing

N+P gaf een terugblik op incidenten in 2025, waaronder problemen met verwerkingscapaciteit en huishouding. De grote brand van 20 juli, door lithiumbatterijen in het afval, leidde tot zes keer zoveel meldingen in één maand, maar werd door het bedrijf opvallend genoeg niet in de presentatie genoemd.

Het bedrijf presenteerde wel een nieuw beheersplan voor 2026, met extra inspecties, chemische bestrijding en betere interne organisatie. Over mogelijke uitbreiding op de huidige locatie kon N+P geen duidelijk antwoord geven op vragen over de impact op de overlast.

Vliegenteam: ‘Huidige aanpak is in strijd met uitspraak Raad van State’

Het Vliegenteam uit stevige kritiek op zowel N+P als de toezichthouders. De Raad van State oordeelde op 23 oktober 2024 dat N+P verplicht is om maatregelen te nemen tegen de overlast. Maar volgens het team laten de cijfers van DCMR het tegendeel zien: het bedrijf overtreedt structureel de regels en wordt daar niet voor aangepakt.

Het Vliegenteam spreekt van een verouderde installatie op een ongeschikte locatie en pleit voor voortzetting van het brononderzoek, iets dat DCMR juist wil stopzetten.

Bewoners: ‘Niemand neemt verantwoordelijkheid’

De bewoners van Heijplaat gaven een helder signaal: het geduld is op. Veel vragen bleven onbeantwoord, procedures lijken vast te lopen en handhaving ontbreekt.

Volgens de bewoners wordt steeds naar N+P gewezen als veroorzaker van de problemen, maar komt niemand daadwerkelijk op voor de belangen van de wijk. Zij eisen dat het Havenbedrijf Rotterdam, eigenaar van de locatie, actief wordt betrokken. Ook willen bewoners volledige transparantie, waaronder inzage in het vernieuwde beheersplan van N+P.

Een mogelijke uitbreiding van de installatie zien zij absoluut niet zitten, zeker nu de ligduur van PMD juist langer lijkt te worden ondanks eerdere beloften tot verkorting.

Vervolgstappen bieden weinig perspectief

DCMR sloot de avond af met een lijst van vervolgacties: voortzetting van overleg met N+P en het Vliegenteam, extra inspecties, controles aan het begin van het seizoen en opnieuw een bewonersavond in het nieuwe jaar. Bewoners betwijfelen echter of deze stappen voldoende zijn zonder strikte handhaving en concrete maatregelen bij de bron.

‘Blijf melden’

Het Vliegenteam bedankt de bewoners voor hun inzet. Met 107 unieke melders, waarvan 43 procent nieuw, is volgens DCMR duidelijk dat de overlast breed gedragen is en verre van opgelost.

“Zonder concreet perspectief blijft melden noodzakelijk,” aldus het Vliegenteam. “Alleen samen houden we dit onderwerp op de agenda.”