Op de Oostbroekweg in Heijplaat komt een nieuwe verkeersmaatregel die de leefbaarheid en verkeersveiligheid in de straat moet verbeteren. De gemeente heeft besloten een breedtebeperking van maximaal 2,30 meter in te stellen vanaf de kruising met de Bunschotenweg.

Hoewel er al een lengtebeperking van 10 meter gold om vrachtverkeer te weren, bleek dit in de praktijk onvoldoende. Zwaar en breed verkeer bleef gebruikmaken van de weg, met onveilige situaties en druk op de woonomgeving tot gevolg. Met de nieuwe maatregel wordt dit fysiek en juridisch aangepakt.

Fysieke versmalling en verkeersbord

De maatregel bestaat uit een fysieke wegversmalling, ondersteund door het plaatsen van verkeersbord C18 (maximale breedte 2,3 meter). Daarmee wordt de doorgang voor brede voertuigen onmogelijk gemaakt en kan er beter worden gehandhaafd.

Onder het verkeersbord komt een onderbord met de tekst: ‘uitgezonderd bestemmingsverkeer kinderboerderij’. Zo blijft de bereikbaarheid van de kinderboerderij gewaarborgd. De kinderboerderij neemt bovendien het beheer van het klappaaltje dat bij de versmalling hoort, op zich.

Niet alleen verkeer, maar ook overlast moet verdwijnen

Bewoners hopen dat met het weren van breed en zwaar vrachtverkeer niet alleen de verkeersdruk afneemt, maar ook een reeks hardnekkige overlastproblemen verdwijnt die de afgelopen jaren zijn ontstaan.

Zo ontstonden er sanitaire problemen doordat chauffeurs zonder voorzieningen hun behoefte deden in struiken, plantsoenen en tegen gevels. Achtergelaten flessen, zakken, toiletpapier en vochtige doekjes leidden tot stank, vervuiling en onhygiënische situaties, juist op plekken waar kinderen spelen en huisdieren worden uitgelaten.

Ook zwerfafval nam toe, met etensresten, verpakkingen en volle vuilniszakken in prullenbakken die daar niet op berekend zijn. Het groen en straatmeubilair raakten beschadigd doordat het trottoir kapot werd gereden en struiken als toilet werden gebruikt.

Zelfs wanneer er geen sprake was van kwade bedoelingen, gaf de aanwezigheid van onbekenden die dagenlang in de straat verbleven, samen met nachtelijke activiteit en vervuiling van groenstroken, bewoners een onveilig en onprettig gevoel in hun eigen wijk.

Veiligheid, leefbaarheid en bescherming van de weg

Volgens de gemeente is de maatregel nodig om de functie van de Oostbroekweg als erftoegangsweg (30 km/u) te beschermen. Zwaar verkeer zorgt niet alleen voor onveilige situaties, maar ook voor extra slijtage aan de weg en overlast voor omwonenden.

De politie, eenheid Rotterdam, heeft positief geadviseerd over het besluit.

Bezwaar mogelijk

Het verkeersbesluit is op 2 april 2026 vastgesteld namens het college van burgemeester en wethouders. Belanghebbenden kunnen binnen zes weken na publicatie bezwaar indienen bij de gemeente Rotterdam. Ook kan, indien nodig, een voorlopige voorziening worden aangevraagd bij de rechtbank.

Met deze ingreep hoopt de gemeente de rust, veiligheid en leefbaarheid op en rond de Oostbroekweg merkbaar te verbeteren.