Leestijd: 2 minuten
Door: Heijplaat Online

Laatste update: 8 april 2026, 14:40

Bewoners van Heijplaat voelen zich gepakt door de plannen van de RET voor buslijn 68. Vanaf 2027 rijdt de bus sneller en frequenter heen en terug via de Droogdokweg, maar het dorp zelf wordt gemeden. Wie nu nog makkelijk de bus nam bij Rondoplein of Neptunusstraat, moet straks zo’n 300 meter verder lopen of overstappen. Voor veel inwoners voelt dit als een flinke achteruitgang in hun dagelijks vervoer.

De RET en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) benadrukken dat de aanpassing nodig is om de drukte van studenten richting het STC en de RDM Campus op te vangen. De frequentieverhoging geldt vooral voor hen: 8 keer per uur op werkdagen in plaats van 6, 4 keer per uur tijdens vakanties in plaats van 3 en 3 keer op zondagmiddag in plaats van 2.

Langs de Droogdokweg komen drie nieuwe haltes:

• Eemhavenweg
• Alcorplein
• Keervoorziening bij de parkeerplaats van het Gaasterdykpad

Deze haltes vervangen de oude route door Heijplaat.

“Het is duidelijk wie hier wint en wie verliest,” zegt een inwoner. “Wij moeten verder lopen, terwijl de bus steeds sneller richting de campus gaat. Het lijkt alsof Heijplaters er niet meer toedoen.” Volgens cijfers van de RET krijgen ongeveer 380 dagelijkse reizigers uit het dorp te maken met de extra loopafstand. Hoewel de totale reistijd richting de campus iets korter kan zijn, voelt dit voor veel bewoners als een stap terug in hun bereikbaarheid.

De MRDH verlaagt de bijdrage aan het busnetwerk met een miljoen euro. Volgens de organisatie moet de RET dit opvangen zonder reizigers te benadelen, maar de Heijplaters ervaren juist het tegenovergestelde.

Het concept Vervoerplan 2027 wordt de komende weken besproken binnen de MRDH-gemeenten. Het definitieve plan wordt op 8 juli vastgesteld en voor de RET gaat het op 4 januari 2027 in. Bewoners hopen dat hun protesten nog serieus worden meegenomen voordat het plan definitief wordt.